logo

Больше рейсов, меньше фирм

Фото: sever-press.ru

Вертолет для жителей Ямала – порой единственная возможность куда-то попасть. И пассажиропоток постоянно увеличивается. Авиакомпания «Ямал» планирует нарастить объем перевозок. Поможет ли этому возможное исчезновение крупнейшей профильной а\к «ЮТэйр-Вертолетные услуги»?

В феврале этого года через Яр-Сале были перевезены 1392 пассажира – на 26% больше, чем за этот период в прошлом году. Регулярные рейсы через райцентр Яр-Сале организованы шесть раз в неделю. Кроме того, если аэропорт в Салехарде перегружен или если на вертолетной площадке в Яр-Сале скапливается слишком много пассажиров, авиакомпания готова организовать дополнительный рейс. Единственное требование – чтобы вертолет был заполнен не меньше, чем наполовину.

Благодаря субсидиям, которые предоставляет правительство округа, жители Ямала могут покупать билеты меньше чем за половину стоимости. А с 1 февраля на 30% была снижена стоимость билетов на вертолеты, которые перевозят жителей в поселки, расположенные на самом севере Ямала. Кто летит из Салехарда в Сеяху, теперь платит не 10336, а 7200 рублей. Говорят даже о скором внедрении системы продаж билетов онлайн.

Приходят и новости по делу о банкротстве «Ютейр-вертолетные услуги», которая принадлежит балансирующей на грани банкротства «UTair» (дефолты в декабре 2018 и июне 2019 гг., долги оцениваются в 75 миллиардов рублей). Считавшееся прибыльным вертолетное подразделение компании хочет объявить несостоятельным и забрать «МТС-Банк». Сегодня объявлено, что Арбитражный суд ХМАО постановил привлечь к делу еще и «Сбербанк».

Можно предположить, что уход с рынка – хотя бы, на время реструктуризации под новым руководством «Ютейр-вертолетные услуги» позволит другим компаниям нарастить долю перевозок за счет «забуксовавшего» конкурента.


Похожие новости
Наверх