logo

Челябинское метро поглотит более 250 000 000 рублей

Фото: vk.com

«Коммерсантъ. Южный Урал» со ссылкой на сайт госзакупок сообщает: в 2019 году городские власти хотят потратить 263 миллиона рублей на не работающую подземку.

Речь не идет о постройке новых станций или прокладке новых путей, а на поддержание метро в его нынешнем состоянии: обслуживание электросетей, камер видеонаблюдения, проветривание и укрепление выработанной породы. Жители недоумевают, зачем столько тратить, ведь метро в Челябинске так и не запустили.

Метро в городе начали строить еще в 1992 году. По актуальным планам планируется, что запустят его в 2025 году. При этом многие – как простые жители, так и экономисты, чиновники – считают, что при постоянной нехватке финансирования достроить метро не удастся и стоит сосредоточиться на других транспортных проектах.

По словам политолога Александра Маркина, сохранить метро Челябинску, конечно, нужно, но конец 2018 года – не самый удачным момент для многомиллионных трат. «В городе и области и так очень много проблем, решение которых потребует серьезных финансовых вливаний – начиная с ликвидации знаменитой «Олимпийской свалки». К тому же, на Челябинск могут обрушиться саммиты ШОС и БРИКС, подготовка и проведение которых рискуют опустошить бюджет. Доверие к местной власти не так высоко, каждый промах или неудачный политический ход воспринимается аудиторией болезненно. На этом фоне дразнить и злить горожан затратами в сотни миллионов рублей на "ремонт провала", возможно, не стоило бы», – говорит он.


Похожие новости
Наверх