logo

Нужны ли на Урале электромобили?

Фото: rocketmotors.ru

Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала в текущем году планирует открыть пять электрозарядных станций. Сеть ЭЗС накроет Свердловскую и Челябинскую области. А что думают уральцы?

Представителей малого и среднего бизнеса энергетики приглашают к сотрудничеству: бизнесменам предлагается открывать зарядные станции и присоединять их к сетям «МРСК Урала».

Корреспондент URALFACT спросил о востребованности проекта нескольких автомобилистов.

Дмитрий считает, что, поскольку бензин дорожает, надо вовремя перейти на новый вид энергии. При первой же возможности он хочет приобрести электромобиль (и даже назвал модель и марку).

«Представляете, если все пересядут на электромобили? – мечтает Марина. – Ни вредных выхлопов, ни шума, ни налогов».

«Если уж строить заправки, то не пять на весь Урал, а гораздо больше, ведь заряда самого экономичного электромобиля хватает в среднем на пару сотен километров. А зимой эта цифра еще уменьшается. Далеко от розетки не уедешь», – задумывается Вячеслав.

Его поддерживает и Сергей: «Вот когда построят разветвленную сеть заправок, тогда и можно будет подумать о приобретении электромобиля. Пока же покупка электрокара – авантюра чистейшей воды».

«Содержать электромобиль, может, и выгоднее, чем обычный, но стоят все же такие машины слишком дорого», – сетует Татьяна.

«Электромобиль – игрушка для большого города с хорошими дорогами, в теплом климате. Для Урала не годится совсем. Не понимаю смысла строительства сети заправок для нескольких фриков, чьи машины умрут после первой же зимы», – считает Николай.

А юрист Олег напоминает, что нормативно-правовая база по электротранспорту только формируется, поэтому, действительно, с одной стороны, чем больше будет электромобилей, тем быстрее сложится правовая база и тем больше станет электрозаправок. С другой стороны, пока нет ни базы, ни заправок, лишь немногие отважные граждане решаются приобрести электромобиль.

 

Похожие новости
Наверх