logo

В UTair прокомментировали сообщения о нештатных ситуациях на борту

Фото: flaps.su

АВИАЦИЯ, ПРОИСШЕСТВИЯ

В UTair прокомментировали сообщения о нештатных ситуациях на борту

Несколько дней назад СМИ (и наше издание) сообщали о предполагаемой серии неисправностей и опасных ситуаций на рейсах авиакомпании. Сегодня мы получили комментарии уральских авиаторов, раскрывающие подробности этих событий. Приводим их:

Комментарий пресс-службы UTair по ситуации с рейсом из Грозного:

«Информация, распространяемая каналом Mash, не соответствует действительности. Чрезвычайной ситуации не было, воздушное судно не входило в «режим сваливания», вибросигнализатор штурвала (Stick Shaker) не срабатывал. Для достижения оптимальных параметров посадки командир воздушного судна увел самолет на второй круг. Полет и посадка прошли в штатном режиме».

По ситуации с рейсом из Тюмени:

«Информация, распространяемая каналом Mash, в очередной раз не соответствует действительности. Нехватки топлива на рейсах Utair 13 ноября не зафиксировано, сигнальные датчики не срабатывали.  

13 ноября в аэропорту Внуково были сложные метеоусловия (туман). Следует учитывать, что для безопасной посадки запас топлива делится на три части: для полета в зоне ожидания аэропорта прибытия, перелета на запасной аэродром и посадки на нем. 

Проведя некоторое время над Внуково, экипаж передал диспетчеру, что лимит топлива, отведенный для этой зоны ожидания, заканчивается. Это делается для того, чтобы не допустить расхода той части топлива, которая предназначается для запасного аэродрома. Сообщение диспетчеру предваряет голосовое сообщение «Pan-Pan» (стандартный сигнал привлечения внимания диспетчера). 

Далее диспетчер сообщил, когда возможна посадка. Экипаж принял решение остаться в зоне Внуково и затем получил разрешение на посадку, как только метеоусловия стабилизировались. Экипаж действовал по регламенту Федеральных авиационных правил.  

Отметим, что не стоит путать сигнал «Pan-Pan» с «MAYDAY MAYDAY», который оповещает об аварийной ситуации на борту, например, об аварийном остатке топлива - «EМЕGENCY FUEL».


Похожие новости
Наверх