logo

Непорядок в небесах

Фото: jetphotos.com, vk.com

1 октября Boeing-737 авиакомпании UTair летевший из Риги в Москву, как сообщают СМИ, сорвался в пике на высоте 10 тысяч метров. К счастью, пилотам удалось восстановить управление самолетом. За несколько дней до того произошло еще одно пугающее авиапроисшествие.

Как сообщают очевидцы, 100 пассажиров UTair на борту пикирующего самолета все вместе начали молиться. По одной версии, причиной стал сбой техники: самолет летел в режиме автопилота, и бортовой компьютер почему-то отдал команду пикировать. По версии, которую озвучил телеканал РЕН ТВ, причиной сбоя стал неисправный штурвал, а автопилот действовал в обычном режиме. Так или иначе, пилотам удалось выполнить свою задачу: они отключили автоматику и вывели самолет из пике, а затем посадили его на аэродроме.

Авиакомпания UTair, при этом, настаивает на том, что во время полета никаких внештатных ситуаций не возникало, с эшелона самолет не уходил, о чем, по их мнению, свидетельствуют данные, полученные со средств объективного контроля движения самолета.

Накануне, 30 сентября, Ан-148, принадлежащий авиакомпании «Ангара», совершил вынужденную посадку в Талакане в связи с тем, что у него сразу же после взлета загорелся правый двигатель. Пилоты благополучно вернулись в аэропрорт вылета, а пассажиры сняли видео с горящим двигателем и выложили ролики в интернет. Никто из 74 пассажиров и членов экипажа не пострадал, но в Иркутск они полетели на другом самолете.

Тем временем российские авиакомпании начали сражение за нишу предбанкротной «Вим Авиа». Лоукостер «Победа» даже использует лозунг «Мы не подстаВИМ», который вполне отражает ситуацию, сложившуюся в сфере авиаперевозок.

Похожие новости
Наверх